从浦东新区龙阳路地铁站出发，花费8元钱坐上龙临专线的公交车，1小时40分后就到了临港新城的商务广场。这里是临港新城的中心区域，新政府的办公大楼已经修起，在临港新城展示中心，正在进行一场名为“洋山精神主题展”的展览会。
芦潮港也包含着这个区域，与芦潮港相对的是洋山港。商务广场有专车搭乘游客到对面的洋山岛上，可以抵挡12级台风的东海大桥跨越两边。此时，已经不见了加紧作业的施工场面，整个围海造陆工程已经结束。
越过防风林，海边已经不远了。道路两旁，是还没有来得及开发的滩涂，只是它们已经被铁丝网围成了规整的条块。铁丝网里，似乎能看得见往昔芦潮港的样子，一片片的芦苇地里海水未干，而几只野鸭则游荡在水面上寻找食物。
站在海堤上，对面的洋山岛已经遥遥在望，东海大桥桥口工作站里，两个工作人员在聊天，每过一辆小轿车，他们要收取20元的过路费。一个过路人说，为了修建洋山港，对面洋山岛上的不少渔民也成为了临港新城的新居民。
大桥下，海水散发着浑浊的色彩，或许是因为海堤刚刚修建完成。这天下午，大海退潮的时候，一个中年男子，拿着一把滚钩，穿着一双破旧的水靴出现了。他是芦潮港镇的居民，昨天在这里，他钩到的鱼卖了12元，而前天，他的收成是2 00元。
此时的临港新城，也正继续着它的变化。
上海临港新城
临港新城是上海市政府规划的三座新城之一，位于上海东南角的南汇区。它的规划于2004年1月20日被上海市人民政府批复同意建设。而此前的2003年5月，上海市人民政府即已成立上海临港新城管理委员会。2003年11月，临港新城第一期基础设施建设破土动工。
按照规划，距离上海中心城区50公里的临港新城将建成包括海港新城、临港新城产业区在内的现代化海滨新城，它将作为上海的辅城而发挥作用。整个新城面积296.6平方公里，其中围海造陆面积达133平方公里左右。
临港新城现有15万人口中，包括13万的农村居民。而到了2020年，据上海市规划，它的人口将达60万人。目前临港新城尚处于首期启动阶段。
时任上海市市长的韩正2003年透露，建成后的临港新城，将依托和服务洋山深水港和浦东国际航空枢纽港，以港兴城，面向世界，形成以现代装备产业为特色，吸收国际产业转移，港、区、城一体的综合型、生态型、现代化滨海新城。