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重庆地处中原，立为直辖市已多年，却一直没有机会去看看。这次去重庆说起来的确是偶然，我老婆的一个亲戚病故，倒促成了我的这次重庆之旅。毕竟是奔丧，所以心情多少有点沉重，而且到达重庆的第一个落脚点尽然是重庆的殡仪馆，所以总的而言，这次重庆给我的印象是沉闷的。这不能怪重庆，也不能怪我，毕竟世上能抱有“不以物喜，不以己悲”平常心的人是少数，我就不属于其中，只能委屈重庆了。

重庆的交通，差。基本上红绿灯是不起任何作用的，行人、车辆都没有等红绿灯的习惯，穿一条马路绝不亚于冲锋陷阵，要眼观六路，耳听八方，并且腿脚不便或者步行速度受限的尽量不要冒险。这里我说的是沙坪坝的市区，其他的不知道是不是这样。另外由于重庆是山城，城市乃依山而建，道路自然就会有很大的坡度，上上下下，所以在重庆人们出行是不靠自行车的，主要靠公交和出租，能看到自行车的基本上都是自行车户外运动爱好者，因此公交特别挤，不过比上海的地铁好一点。公交车以中型巴士居多，司机和售票员大多是20出头的姑娘小伙，售票员每站都会报站，并且在起点和终点站会说“欢迎光临”，“欢迎再次光临”，笑容可掬，这点倒感觉比较亲切。除了公交，还有出租。重庆的出租起步价5元3公里，过三公里0.9元每公里，这不知道这个0.9物价局是怎么定出来的，搞得付账的时候还得找一毛一毛的零钱，很是麻烦。对于这，重庆人早就有他们自己的办法了，一般出租司机在结账的时候，都是四舍五入，乘客乘多了也就习惯了，这样自然而然就成了重庆出租车的不成文规矩了。如果你结账时为了一毛钱和司机斤斤计较，那只能说明你以前没来过重庆。这一点到是和上海形成了鲜明的对比，上海的司机可是多一分不要，少一分不行。说完了出租，再说说轻轨。重庆既然是直辖市，正在向国际化大都市迈进，大概冲着这一点，市政府也修建了轻轨。只是可怜重庆的地形，高高低低，轻轨造好了，也是高高低低，建议喜欢过山车的朋友可以去重庆乘轻轨，毕竟比嘉年华的便宜多了。不过能以天天乘过山车为乐的估计不多，也不知道重庆的轻轨那天能收回成本。

重庆的气候，闷热。很巧去的那几天（五一）正好是重庆今年来最热的，气温一度超过了30，2号那天报纸说是中国的最高温，达到了35度。上海出发的时候，可还是长袖长裤加秋裤啊，只能临时买短袖，凉鞋了。重庆地处四川盆地中央，又有长江，嘉陵江穿城而过，因此空气湿度比较大，闷热也是可以理解的了。]]>http://www.jackgu.com/visit/318Sun, 07 May 2006 08:22:14 GMT